07 · Vem som bygger det
Sex personer, och ett gult flygplan.
Vi kommer från DOPE Hubs, laget från Universitetet i Genua som 2026 vann den italienska UAS Challenge. Farkosten på bilden är den: fast vinge, stjärtpart i H-form, synliga ribbor under folien, byggd för hand, med en släppbehållare konstruerad för uppdragsproven.
Därifrån gick vi vidare som sex och grundade det här inom Firmamento Technologies, som inkubera oss och som är bolaget vi skriver kontrakt med tills vårt eget är bildat.

Sebastiano Raggi
Projektledare, strömningsmekanik och aeroakustik
Civilingenjörsexamen i flygteknik i Genua, forskningsstipendium i beräkningsbaserad aeroakustik vid DICCA. Hastighetsfältet du ser ovan löste han.
Luca Di Domenico
Grundare och ordförande i Firmamento Technologies
Håller ihop bolagsdelen, utlysningarna och kontakterna med kooperativvärlden. Vetenskapskommunikatör vid Festival della Scienza.
Edoardo Maestri
Strömningsmekanik och experimentell fysik
Civilingenjörsexamen i flygteknik i Genua, utbildning vid Polytech. Arbetar med energi och teknisk fysik, vilket i vårt fall betyder den hybrida drivkedjan.
Luca Bricarello
Robotik och reglering
Civilingenjörsexamen i robotik i Genua, kandidatexamen i elektronik och informationsteknik med 110 och beröm. Ansvarar för flygautonomi.
Luigi Thea
Elektronik, och den regeltekniska delen
Civilingenjörsexamen i electronic engineering i Genua. Han är den som läser de konsoliderade texterna, och de tre korrigeringarna i sektion fyra kommer därifrån.
Giacomo Pandolfo
Mekatronisk prototypframställning
Elektroteknisk tekniker, frilansande konsult. Mekanisk konstruktion, 3D-utskrift i FDM och SLA, kretskort, mikrokontroller. Han tillverkar delarna.