04 · De regelgeving

Drie dingen over de regelgeving die bijna niemand schrijft, en die je planning veranderen.

De klassemarkering bestaat voor een hybride niet.

Die is voorbehouden aan voertuigen met uitsluitend elektrische aandrijving. Een hybride luchtvaartuig markeer je niet: je krijgt toestemming via de route van vooraf gedefinieerde risicobeoordelingen, en die vragen helemaal geen markering. Wie je die belooft, heeft de geconsolideerde tekst niet gelezen.

Het prototype test je vandaag, zonder toestemming.

De productregelgeving geldt niet voor luchtvaartuigen gebouwd voor eigen gebruik, dus de testcampagne start in de open categorie en zonder toestemmingskosten. Maanden winst, geen theorie.

Uithoudingsvermogen verdien je niet door ver te vliegen.

Elke vereenvoudigde procedure beperkt de afstand tot de piloot tot een paar kilometer. Je verdient het door boven hetzelfde gebied te blijven, een hele dienst lang, binnen een gereserveerde ruimte of onder een NOTAM. Dat verandert het operationele concept, en verandert wat je in het bestek moet schrijven.

De drie correcties komen uit de verificatie van de geconsolideerde teksten, hoofdstuk 7 van de studie. De studie download je hieronder, volledig, zonder je mail achter te laten.