03 · A feltételek
Minden számnak megvan a feltétele. Íme.
Innentől kezdve minden szám alatt ott van a feltétel, amely igazná teszi, és a tanulmány fejezete, amelyből származik. Ez az oka annak, hogy ez az oldal létezik.
A húsz óra és a tíz óra ugyanaz a repülőgép. Ami változik, az a függőleges felszálló modul: felszerelve egy völgyalji tisztásról vagy egy hajó fedélzetéről is elindulhatsz, és azt a tömeget az egész küldetés alatt cirkálórepülésben viszed. A húsz órát ennek megemlítése nélkül közölni kényelmes lenne nekünk, és haszontalan neked.
A moduláris tér más terhet kap, más küldetést: kapcsolat-ismétlőt, szállítómódult, optikát, hőkamerát, lézert, mezőgazdasági érzékelőket. A repülőgép nem tudja, mit csinál, azt a tér tudja.
A multiszerkezet nem éri el, és ez nem pénzkérdés.
Egy huszonöt kilós quadcopter harmincöt percet repül, mert az egész ideje alatt a levegő lefelé nyomásával kell fennmaradnia. Egy szárny magától megtartja magát.
A különbséget nagyobb akkumulátorral nem lehet behozni: huszonöt kilónál a teljes repülési napra szükséges akkumulátorok többet nyomnának, mint maga a repülőgép, és a téli nap a mi szélességi körünkön csak töredékét fedi az igénynek. Marad a termikus és a hibrid.
Mi a soros hibridet választottunk: egy kis motor, ami mindig ugyanazon a fordulaton jár, egy generátor, egy elektromos busz, ami mozgatja a cirkáló légcsavart és a függőleges felszállás rotorjait. Ez egy kis fogyasztási büntetés. Cserébe kikapcsolt motorral lehet visszatérni, csendes módban lehet repülni, és a rotorok második lánc nélkül táplálkoznak.
Ha fél óra kell egy építkezés felett, vegyen multiszerkezetet, és jól teszi. Ez az oldal teljes műszakokról szól.
