03 · Betingelserne

Hvert tal har en betingelse. Her er de.

Herfra og frem er der under hvert tal en betingelse, der gør det sandt, og kapitlet i undersøgelsen, det kommer fra. Det er grunden til, at denne side findes.

De tyve timer og de ti timer er samme luftfartøj. Det er det vertikale startmodul, der ændres: med det monteret kan man starte fra en lysning i dalen eller fra et skibs dæk, og den masse bærer man med i krydsfart hele missionen. At erklære de tyve timer uden at sige dette ville være bekvemt for os og nytteløst for dig.

Lastrommet skifter last og skifter mission: konnektivitetsrepeater, transportmodul, optik, termik, laser, landbrugssensorer. Fartøjet ved ikke, hvad det laver, det ved lastrommet.

Multirotoren når ikke op, og det handler ikke om penge.

En quadcopter på femogtyve kilo flyver femogtredive minutter, fordi den hele tiden skal holde sig oppe ved at skubbe luft nedad. En vinge holder sig oppe af sig selv.

Forskellen kan ikke indhentes med et større batteri: under femogtyve kilo ville de batterier, der skal til for en hel flyvedag, veje mere end hele luftfartøjet, og vintersolen på vores breddegrader leverer en brøkdel af behovet. Tilbage står forbrændingsmotoren og hybriden.

Vi har valgt seriel hybrid: en lille motor, der altid kører med samme omdrejningstal, en generator og en elbus, der driver krydsfartens propeller og rotorerne til vertikal start. Man betaler et lille brændstofmæssigt tab. Til gengæld kan man vende hjem med slukket motor, flyve i lydløs tilstand, og rotorerne forsynes uden en anden kæde.

Hvis du har brug for en halv time over en byggeplads, så køb en multirotor, det er det rigtige. Denne side handler om hele vagter.