06 · Po dostavi

Kaj se zgodi, ko se pokvari.

Pokvari se. Zrakoplov, ki leti deset ur na dan nad grebenom, se pokvari, in pravo vprašanje ni ali, ampak ga bo popravil in v kolikšnem času.

Popravljamo mi, v Genovi. Deli, ki se najprej obrabijo, so propeler, noge podvozja in modul VTOL, in te držimo na zalogi. Kompozitne dele ponovno natisnemo: datoteka je naša, ne dobaviteljeva.

Kar ne delamo: nimamo servisnega omrežja po vsej Italiji in ga ne obljubljamo. Če ste v Palermu, se stroj vrne v Genovo ali pa pridemo mi, in to gre v pogodbo z zapisanimi roki.

Podatki vašega območja ne zapustijo Evrope.

Obdelava poteka na krovu, hramba v Italiji ali Evropi. Ne naslanjamo povezave na tuje konstelacije, ki jih lahko kdo drug ugasne in katerih podatke lahko kdo drug bere.

To je izbira, ki stane: evropski satelitski pas je dražji in neprijetnejši. Vseeno jo naredimo, ker tisti, ki nam kupuje, snema pobočja, meje in infrastrukturo, in te slike so eno s terenom, ki ga snemajo.

Tovorni prostor prve serije še ni zaprt.

Kdor se z nami pogovarja zdaj, prihaja, dokler so vmesniki prostora še spremenljivi. V šestih mesecih bodo zamrznjeni, in tvoja naloga se bo prilagodila njim, ne obratno. To ni rok, izmišljen zato, da bi te spravil na tek: tako deluje zamrznitev konfiguracije.