Prejsť na obsah
Ostro

Janov

Rezervovať tridsať minút
Späť na stránku

03 · Podmienky

Každé číslo má podmienku. Tu sú.

Odtiaľto ďalej je pod každou číslicou podmienka, ktorá ju robí pravdivou, a kapitola štúdie, z ktorej pochádza. To je dôvod, prečo táto stránka existuje.

20-22 hodín[ asistovaný štart · bez modulu VTOL · užitočné zaťaženie 4 kg · kap. 5.3 ]
10-13 hodín[ rovnaký drak · namontovaný modul VTOL · kap. 5.3 ]
25 kg[ vzletová hmotnosť · základná konfigurácia, bez solárnych panelov · kap. 5.2 ]
3 m[ rozpätie krídiel · kap. 5.2 ]
4 kg[ užitočné zaťaženie v modulovom priestore · kap. 5.4 ]

Dvadsať hodín a desať hodín je ten istý drak. Mení sa modul vertikálneho štartu: s namontovaným modulom štartujete z lúky na dne údolia alebo z paluby lode, a tú hmotnosť nesiete v cestovnom režime celú misiu. Vyhlásiť dvadsať hodín bez tejto poznámky by bolo pre nás pohodlné a pre vás k ničomu.

Modulový priestor mení zaťaženie a mení misiu: opakovač konektivity, prepravný modul, optika, termokamera, laser, poľnohospodárske senzory. Drak nevie, čo robí, vie to modulový priestor.

Multirotor sa tam nedostane, a nejde o peniaze.

Štvorrotor s hmotnosťou dvadsaťpäť kilogramov lieta tridsaťpäť minút, lebo sa musí udržať vo vzduchu tlačením vzduchu nadol, celý čas. Krídlo sa drží vo vzduchu samo.

Rozdiel sa nedá vynahradiť väčšou batériou: pod dvadsaťpäť kilogramov by batérie potrebné na celý deň lietania vážili viac než celé lietadlo, a zimné slnko na našich zemepisných šírkach dodá zlomok potrebnej energie. Ostáva termický a hybridný pohon.

My sme si vybrali sériový hybrid: malý motor, ktorý sa točí stále na rovnaké otáčky, generátor, elektrický zbernicu, ktorá poháňa cestovnú vrtuľu a rotory vertikálneho štartu. Platí sa malá penalizácia na spotrebe. Na oplátku sa vraciaš s vypnutým motorom, lietaš v tichom režime, a rotory sa napájajú bez druhého reťazca.

Ak potrebuješ pol hodiny nad stavbou, kúp si multirotor a urobíš dobre. Táto stránka je o celých smenách.

Render vzducholode Boxy: uzavreté boxové krídlo, trup v tvare struku, okno senzora v nose.
Boxy, boxové krídlo. Projektový render, trup ešte postavený nie je.

Norma Cena Podpora a dáta Kto sme

Firmamento Technologies Società Cooperativa, Via Brigata Liguria 105R, 16121 Janov. REA GE-528629. C.F. a P. IVA 03038500991. PEC firmamentotechnologies@pec.it. Súkromie

Čísla na tejto stránke pochádzajú zo štúdie uskutočniteľnosti, s kapitolou a sekciou uvedenými pod každým. Tri dosky materiálu sú generované obrázky. Vzducholode, CAD rezy, pole rýchlosti a trajektória nie: sú naše.

Tento preklad bol vytvorený strojovo. Záväzná je talianska verzia.