03 · Nosacījumi
Katram skaitlim ir savi nosacījumi. Lūk, tie.
No šejienes tālāk zem katra skaitļa ir nosacījums, kas padara to patiesu, un pētījuma nodaļa, no kuras tas nāk. Tāpēc šī lapa pastāv.
Divdesmit stundas un desmit stundas ir viena un tā paša lidmašīna. Mainās vertīkās pacelšanās modulis: uzstādot to, var startēt no gravas izcirtuma vai no kuģa klāja, un šo masu mēs nesam visu lidojuma laiku. Pateikt divdesmit stundas, to nepieminot, būtu ērti mums un bezjēdzīgi tev.
Nodalījums maina kravu un maina misiju: savienojamības retranslatori, transporta modulis, optika, termiskā kamera, lāzers, lauksaimniecības sensori. Lidmašīna nezina, ko tā dara, to zina nodalījums.
Multirotors to nesasniegs, un tas nav naudas jautājums.
Kvadrokopters, kas sver divdesmit piecus kilogramus, lido trīsdesmit piecas minūtes, jo tam jānotur sevi, spiežot gaisu uz leju, visu laiku. Spārns notur sevi pats.
Šo atšķirību nevar kompensēt ar lielāku akumulatoru: zem divdesmit pieciem kilogramiem akumulatori, kas vajadzīgi pilnai lidojuma dienai, svērtu vairāk nekā viss lidaparāts, un ziemas saule mūsu platuma grādos dod tikai daļu no nepieciešamā. Atliek termiskais un hibrīdais.
Mēs izvēlējāmies seriālo hibrīdu: neliels motors, kas vienmēr griežas vienā režīmā, ģenerators, elektriskā kopne, kas dzen kreisēšanas propelleru un vertikālās pacelšanās rotorus. Maksā nelielu patēriņa soda piemaksu. Pretī var atgriezties ar izslēgtu motoru, lidot klusajā režīmā, un rotorus baro bez otrās ķēdes.
Ja tev vajag pusstundu virs būvlaukuma, pērc multirotoru un dari labi. Šī lapa runā par pilnām maiņām.
