Léim go dtí an t-ábhar
Ostro

Genova

Áirithin leathuair an chloig
Ar ais chuig an leathanach

04 · An normailteacht

Trí rud faoin normailteacht nach scríobhann beagnach duine ar bith, agus a athraíonn d'fhéilirí.

Níl marcáil rang ann, don hibrideach.

Tá sí á choinneáil do na meáin le cumhacht leictreach amháin. Ní dhéantar marcáil ar aerlong hibrideach: údarófar í trí na measúnuithe fíor-rátaigh réamhshainithe, agus ní iarrann siad marcáil ar chor ar bith. Ní léigh an té a gheallann duit í an téacs comhdhlúthaithe.

Déantar tástáil ar an bprótatype inniu, gan údarú.

Ní chuirtear an rialachán táirge i bhfeidhm ar aerlongaí a tógadh le haghaidh úsáide féin, agus mar sin tosaíonn an fheachtas tástála sa chatagóir oscailte agus gan costas údaraithe. Míonna buaite, gan a bheith teoiriciúil.

Ní dhéantar maoiniú ar an bhfaireogean ag eitilt i gcéin.

Cuireann gach nós imeachta simplí teorainn leis an bhfad ón bpíolóta go cúpla ciliméadar. Déantar an t-airgead trí fanacht os cionn an achair chéanna ar feadh seisiún iomláin, laistigh de spás cáirithe nó clúdaithe ag fógra do loingseoirí. Athraíonn sé seo an coincheap oibriúcháin, agus athraíonn sé cad atá le scríobh agat sa tsonraíobh.

Tagann na trí cheartúchán ón bhfíorú ar na téacsanna comhdhlúthaithe, caibidil 7 den staidéar. Íoslódáiltear an staidéar thíos, ina iomláine, gan ríomhphost a fhágáil.

Na huimhreacha agus na coinníollacha An praghas Cúnamh agus sonraí Cé muid

Firmamento Technologies Società Cooperativa, Via Brigata Liguria 105R, 16121 Genova. REA GE-528629. C.F. agus P. IVA 03038500991. PEC firmamentotechnologies@pec.it. Príobháideacht

Tagann na huimhreacha ar an leathanach seo ón staidéar fíoraithe, le caibidil agus roinn léirithe faoi gach ceann. Is íomhánna ginte iad na trí ghné ábhair. Ní hionann sin do na heitilteáin, na ranna CAD, an réimse luais ná an traeinia: is ár gcuid iad.

Is aistriúchán meaisín é seo. Is í an leagan Iodáilise atá údarásach.